环球热资讯！成本失去支撑，北方船燃跌价出现年内首个低点

时间：2023-03-20 15:01:30 来源: 隆众资讯

【资料图】

本周国际原油方面带来利空使得船燃混兑原料价格出现年内第一次大跌，批发商混兑成本失去支撑，北方地区内贸180cst成品迅速跌价，截止3月17日，主流成交重心参考5230元/吨，成为2023年年内首个低点。

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由于银行危机从美国蔓延至欧洲，经济衰退预期增强，叠加美国商业原油库存增加，市场避险情绪浓厚，本周期内布伦特原油大幅下跌，截至3月15日，其价格为73.69美元/桶，较3月8日下跌10.85%。与此同时，下游接货情绪不高，各大炼厂承压降价促销，以北方船燃供应商采购集中的滨州炼厂为例，本轮放量价格4950元/吨，环比下跌230元/吨或-4.53%，整体看全国低硫渣油/沥青料出厂加权均价5054元/吨，环比跌214元/吨，或-4.06%，船燃混兑主料价格下滑，成本走跌尤其显眼。

截止2023年3月16日，北方内贸船燃180cst原料成本周度5126.39元/吨，环比跌190元/吨或-3.56%；船用180CST混兑理论利润在-56.39元/吨，较上周期跌70.53元/吨或-498.80%。

周期内，船燃混兑稀料煤柴产品受到增收消费税的传言影响，其上游中温煤焦油原料价格一落再落，在原油跌价的加持下，北方煤柴到货价格跌至4850-4920元/吨，环比下行-3.00%-3.46%水平。页岩油与水上油成交量在本周同步快速下滑，批发供应商方面，原料走跌使其采购积极性受到打击，前期高价原料库存在此时亦明显出现亏损。

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截止本周3月16日，北方内贸船燃180cst样本企业批发出货量3.11万吨，环比跌0.4万吨或-11.40%水平；区内180cst样本企业库存量2.73万吨，环比增加0.64万吨或30.66%水平。跌价氛围中，批发供应商出货受阻，被动竞价出售，部分商家选择将报价销售模式调整为客户议价模式，然下游供船商及船东用户观望情绪弥漫，航运市场船货双弱，船燃180cst消耗缓慢，闲置船舶运力富余令码头压港现象严重，且北方港口上半周时间由于大风天气船舶授游受限，区内批发出货数量连续减少，相应商家成品有所累库。

整体而言，市场业者对于内贸180cst行情的看法多数认为跌意未止，需求短期仍然难有较大改观，批发出货议价或持续底部震荡低迷状态，供船方面价格承压走跌，下浮空间或在100-200元/吨内进行。

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