无人驾驶巴士“现身”沈阳！长啥样？都有啥功能？看这里
无人驾驶巴士“现身”沈阳！长啥样？都有啥功能？看这里
想深度体验无人驾驶车辆吗？
试乘无人驾驶微循环巴士
(资料图片)
体验减速避障碍、障碍物绕行变道
……
辽沈晚报记者带您
提前探访智能网联大会
7月8日，距离第三届中国（沈阳）智能网联汽车国际大会正式开幕还有一天的时间，不少市民已经来到大会展览现场，试乘无人驾驶巴士进行深度体验，走进智能科技展近距离观赏各种功能的机器人，感受科技带来的震撼和欢乐。
那么，
无人驾驶巴士
到底怎么自动行驶的？
智能科技展中
又有哪些“黑科技”产品？
7月8日，记者来到大会展览现场，
提前为您打探大会的亮点。
稳！
市民试乘后点赞无人驾驶巴士
7月8日上午10时许，记者先来到市民互动体验展，乘坐无人驾驶巴士深度体验，工作人员告诉记者，由于是试运行阶段，出于安全考虑， 巴士里面配备了专业的安全员。记者在车内看到，无人驾驶巴士里面的设施和一般汽车并没有太大差别，但无需驾驶员操作就转动的方向盘还是让初次体验的记者感到特别惊奇。
记者在乘坐无人驾驶巴士的过程中，车辆刚启动时就发现前方有行人，它及时鸣笛提醒。期间，车辆完成了缓行避让、左右转向等动作，系统驾驶平稳安全，和专业驾驶员开车没有什么区别。”
“无人驾驶巴士是如何做到自动驾驶的？”记者问道。
蘑菇车联相关负责人介绍，“我们提前为巴士设置好起点、终点，车辆就会自主规划路线，按照规划的路线行驶。在行驶过程中遇到行走的行人或者突然插道的车辆，它会及时识别到其他车辆的车速和距离，在车速方面做动态调整。”
相关负责人还表示，工作人员在无人驾驶巴士上面加装了很多感知设备，“比如在它的前方有三个摄像头，分别是长焦、广角和标准，主要用于前方障碍物的感知，另外，车辆左侧、右侧和后面也安装了摄像头，车辆的前方及四周都有激光雷达，主要是对小型障碍物的位置和距离有精准的感知。”
随后，记者采访了前来体验无人驾驶巴士的市民，“感觉特别平稳，就像有丰富驾车经验的司机一样，驾驶技术特别好。”市民侯先生笑着说，“现在科技真发达，以前不敢想象的事情现在都成为了现实，也真切地感受到了科技的进步。”另一位参观的市民王女士说，“感觉不错，坐上这么高科技的车辆，很新奇。”一位小学生告诉记者，“无人驾驶巴士太高级了，以后有类似的活动我还报名参加。”
方便！
逛公园可以手机预约
无人驾驶零售车
当你逛公园又累又渴时， 可以手机预约无人驾驶零售车购买喜欢的饮品；当夜深人静时，无人驾驶安防车可以随时巡逻，遇到险情还可以广播提醒。在智能科技展，这两款无人驾驶车辆吸引了众多市民的围观。
“这款无人驾驶零售车可以实现招手停，也可以手机预约。在购买产品时，只需要在屏幕上进行选择，再用手机完成支付即可。”现场的一位工作人员介绍，无人驾驶零售车可以在园区和开放道路上自动驾驶，它上面安装了比较丰富的传感器设备，其中包括激光雷达、视频设备等，通过前端设备及控制器进行算法融合后，就可以向车发送指令。不仅如此，它还可以提供急救药包等便民服务。
工作人员还表示，“车辆的感知能力是超视距的，可以达到200米以上，反应能力低于100毫秒，有比人类更快捷的响应速度。同时车辆的算法也在不断的迭代和升级，可以说是‘眼观六路，耳听八方’。”
展览中同时展出的安防车，是在无人驾驶车上安装了监控设备，并还安装了广播。工作人员表示，“如果有人遇困，也可以通过安防车进行报警。”
目前，两款车型在国内一些城市均有一些落地和应用。
智能网联大厦正在建设
预计明年年底竣工
大东区工信局相关负责人表示，目前，大东区已经建设了一个智能网联的园区，云控平台已经运行，并能监控到汽车城地区智慧道路以及汽车行驶的情况等。同时，正在建设一个智能网联大厦，预计明年年底可以竣工，是一个可以集聚智能网联各个项目的园区。在智慧道路方面，截至目前，大东区已经建成22公里L2级别的汽车城公交专线，17.5公里的L4级别道路。未来，大东区还要建设100公里的智慧道路。
来源：辽沈晚报（lswbwx）记者 胡月梅、高鸽、摄影记者 曲直
编辑：邹沛轩
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